Η ΠΕΟ και ΣΕΚ ανακοινώνουν ότι επίκειται σοβαρή κρίση στη λειτουργία των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου. 

Σύμφωνα με χθεσινή κοινή ανακοίνωση, των δύο Ομοσπονδιών, το προσωπικό που εργοδοτείται στους πιο πάνω αερολιμένες, σε Γενικές Συνελεύσεις, που θα πραγματοποιηθούν αρχές της επόμενης εβδομάδας, θα αποφασίσει λήψη μέτρων μετά τη μονομερή απόφαση των εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης να τροποποιήσουν τους όρους απασχόλησης του προσωπικού τους που προέρχεται από την Κυβέρνηση». 

Η πιο πάνω απόφαση των εταιρειών, επισημαίνεται, έρχεται σε αντίθεση με τη συμφωνία μεταβίβασης στον διαχειριστή των αερολιμένων ημερομηνίας 25/07/2005. 

Aμεση ήταν η αντίδραση της Μεσολαβητικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Εργασίας η οποία με επιστολή της καλεί τα εμπλεκόμενα μέρη σε συνάντηση την ερχόμενη Τετάρτη 17 Μαρτίου. 

Επίσης, καλεί τις εταιρείες να μην προβούν σε οποιεσδήποτε ενέργειες που θα δυσχεραίνουν το κλίμα μέχρι τη συνάντηση. 

Να αναφέρουμε ότι οι δύο εταιρείες επίγειας εξυπηρέτησης των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου Swissport και LGS προτίθενται να τροποποιήσουν τους όρους εργοδότησης του προσωπικού που μεταφέρθηκε από την Κυβέρνηση στις πιο πάνω εταιρείες και το οποίο δεν επέλεξε να μεταταχθεί σε άλλη κυβερνητική εργασία ή να αποζημιωθεί και να εγκαταλείψει την εργασία του.

Ο 60 εργαζόμενοι, τόνισε στην εφημερίδα μας ο ο Γ.Γ. της ΠΑΣΕΥ Σάββας Τούλουπος εργοδοτούνται κύρια στο αεροδρόμιο Πάφου.

Ηδη σημείωσε οι εταιρείες απέστειλαν επιστολές στους επηρεαζόμενους με τις οποίες τους ενημερώνουν ότι μέχρι τέλος Μαρτίου θα πρέπει να απαντήσουν κατά πόσο αποδέχονται να ενταχθούν σε νέο οργανόγραμμα με βάση τη συλλογική σύμβαση των υπολοίπων 500 περίπου εργαζομένων που προσλήφθηκαν αργότερα. 

Οπως επεξήγησε ο Σ. Τούλουπος, η συμφωνία που έγινε μεταξύ των δύο συντεχνιών ΠΕΟ και ΣΕΚ και της Κυβέρνησης - (Υπουργείου Οικονομικών), προέβλεπε και προβλέπει πως το συγκεκριμένο προσωπικό που θα μεταφερόταν στις εταιρείες παροχής υπηρεσιών, θα απολαμβάνει τους ίδιους όρους όπως εργάζονταν στην Κυβέρνηση και στην πολιτική αεροπορία. Να υπενθυμίσουμε ότι οι εργαζόμενοι είχαν τρεις επιλογές, είτε να αποζημιωθούν και να φύγουν είτε να μεταταχθούν σε άλλη θέση και να παραμείνουν κυβερνητικό ωρομίσθιο προσωπικό είτε να παραμείνουν στις εταιρείες που θα αναλάμβαναν την επίγεια εξυπηρέτηση των αεροδρομίων αλλά με τους ιδίους όρους και ωφελήματα ωσάν να ήταν ωρομίσθιο προσωπικό. 

Ωστόσο, μετά από ενάμιση χρόνο, οι εταιρείες θέλουν να εντάξουν τα 60 άτομα στις συμβάσεις του υπόλοιπου προσωπικού.

Η πιο πάνω ενέργεια από πλευράς εταιρειών, υπογράμμισε ο Σ. Τούλουπος είναι μονομερής, παραβιάζει βασικές πρόνοιες του Κώδικα Βιομηχανικών Σχέσεων και δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτή από πλευράς των συντεχνιών. 

Σύμφωνα με τον Γ.Γ. της ΠΑΣΕΥ η πιο πάνω συμφωνία με την Κυβέρνηση έγινε με τον επενδυτή που ήταν η Hermes Airports, ο οποίος όφειλε με τη σειρά του να είχε κάνει την ίδια συμφωνία τόσο με τη Swissport όσο και με την LG.

ΠΕΟ και ΣΕΚ καλούν όλους τους ενδιαφερομένους όπως παρέμβουν για επίλυση της διαφοράς που προέκυψε, για αποφυγή ενεργειών, που θα βλάψουν την οικονομία της χώρας σε εποχή κρίσης, αλλά και τις ίδιες τις εταιρείες να σεβαστούν τις υποχρεώσεις τους, που πηγάζουν από τις σχετικές συμφωνίες. 

Tι υποστηρίζει η LGS

Στο μεταξύ η LGS Handling σε χθεσινή ανακοίνωση χαρακτηρίζει εντελώς αβάσιμες και αναληθείς τις τοποθετήσεις των συντεχνιών. 

Οπως υποστηρίζει ενεργούσα στα πλαίσια της σχετικής νομοθεσίας και των υφισταμένων συμφωνιών, έχει προβεί σε αναδιοργάνωση με γνώμονα την καλύτερη αξιοποίηση του ανθρώπινου της δυναμικού και την ομαλότερη και καλύτερη διεξαγωγή των εργασιών της, δεν προχώρησε σε καμία απόλυση ή μείωση των απολαβών και ωφελημάτων, αντίθετα προσέφερε σε όλους τους επηρεαζόμενους θέσεις στη νέα δομή, μάλιστα με τους υφιστάμενους μισθούς που απολάμβαναν μέχρι σήμερα. 

Καταλήγοντας αναφέρει ότι πάντοτε επιδιώκει τη συνεργασία με τους άλλους κοινωνικούς εταίρους και σέβεται απόλυτα τον Κώδικα Εργασιακών Σχέσεων.